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车用润滑油质量级别

质量级别低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。gao 级别与低级别的润滑油相比，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。三、通过尾气检查如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了高品质发动机（电控发动机），机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据中国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

关于我们：

科恩优路有限公司是国内一家专业生产服务一体的润滑油专业化公司。油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜，纵使滑脂充满水也可维持。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、专业的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

科恩优路教您如何更换燃油滤清器

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，可以把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，如何更换燃油滤清器呢?英霸爱马仕为您科普。

更换燃油滤清器之前你得总是佩戴护目镜，必要的时候还需要穿戴PPE个人防护装备，例如乳胶手套或封闭式鞋子。

注意:时刻记住汽油是高度易燃物品，当你准备处理燃油系统的时候确保附近有一个灭火器，禁止抽烟，确保火源远离汽车或油箱，杜绝在油箱附近使用可见光，因为灯泡的热表面可能点燃泄漏的汽油，另外汽油蒸汽密度比空气高，它能够沿着车库挥发相当远一段距离，任何电气设备都可能引燃这些挥发的汽油，工作时一定要小心。空压机内窜气严重：如果空压机活塞环严重磨损，将导致空压机压缩气体随机油会有一起内窜进入曲轴箱而导致曲轴箱废气压力增大。

部件：汽油滤清器

工具：螺丝刀、千斤顶

操作步骤：

1.把车停在一个坚固的平面上。

2.降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行：

（a）.松开气门盖以降低燃油系统气压

（b）.拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）

3.开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止。

4.找到燃油滤清器的位置，它一般在引擎下面或油箱下面。如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从燃油滤清器断开输油管。

注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管。新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除。

5.移除燃油滤清器的安装螺栓，然后就可以拆除燃油滤清器。

6.对比新的燃油滤清器是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的燃油滤清器，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤清器固定螺栓。

7.接上输油管并安装燃油泵保险丝。

8.重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车。

9.启动引擎并检查燃油泄漏情况。

注意：由于缺乏燃油，发动机可能不会立刻启动，但是随着燃油气压的增长发动机就会启动。

10.实际驾驶汽车，检查发动机工作是否乏力。

炎热夏季用车注意事项——空调：消毒不可少

空调：消毒不可少

在高温天气下，车主们开车时用得频繁的恐怕就是空调了。使用它时也会遇到不少状况。

车行人士表示，很多车主进车后，就会发现开着空调跟没开没有什么区别，这时候他建议车主们可以先检查一下空调是否缺氟了。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。因为在一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次就是检查是否有泄漏。通过一般干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工作情况。后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。

此外夏天易传染细菌，建议定期对汽车空调做一下清洗消毒。由于空调内的湿热环境，有多种致病菌滋生，并随冷风送入车厢内，不仅散发霉味，还严重影响车内人员的健康。

科恩优路有限公司是国内一家专业生产服务一体的润滑油专业化公司。车用润滑油质量级别质量级别低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、专业的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

发动机烧机油，是不是机油太稀的原因？

有些车主认为烧机油是机油太稀的原因，改用高粘度机油，状况果然有所好转，于是便更加认定机油粘度低不好。

其实发动机窜烧机油，有以下几种原因：

(1)机油加量过多。

(2)汽缸与活塞间隙过大。

(3)活塞环装反，而导致泵油环折断（或磨损严重）。 

(4)混合气窜入机油中稀释机油。

(5)进气门导管或密封圈损环，机油吸入汽缸。  

 如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油，采用高粘度机油加强其密封性能或许有所改善，但并非高粘度机油使用效果比低粘度油好，因为故障本身属于机械问题而非油质问题，终还须修理才能去除，一味使用高粘度油并非良策。

科恩优路有限公司是国内一家专业生产服务一体的润滑油专业化公司。已实现工业化的润滑油异构脱蜡技术主要是Chevron的Isodewaxing技术和ExxonMobil公司的MSDW技术。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、专业的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！